Precaución y prudencia. Este es el posicionamiento de los agentes económicos y turísticos del territorio del Camp de Tarragona en relación al posible cierre de la base operativa de Ryanair en Reus. A pesar de que el devenir económico de la zona puede estar amenazado, los máximos representantes de las instituciones turísticas y económicas prefieren no adelantar acontecimientos y esperar a un pronunciamiento oficial por parte de la compañía de bajo coste.
Desde la Cambra de Comerç de Reus, su presidente, Isaac Sanromà transmite un mensaje de calma y advierte que «no conviene generar alarmismos puesto que este es un tema muy sensible que puede repercutir negativamente en la contratación de vuelos por parte de los pasajeros».
Igual posicionamiento mantiene el presidente del Patronat de Turisme de Tarragona, Octavi Bono. «No existe ninguna confirmación oficial por parte de la compañía y por lo tanto no podemos adelantar acontecimientos», comenta.
La estabilidad del pacto
El cierre definitivo de la base operativa de Ryanair pondría entre las cuerdas, y supondría el incumplimiento, del actual contrato suscrito entre el Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat, con el apoyo de los principales actores de la demarcación, y la compañía irlandesa para permanecer en el territorio hasta finales de 2014, a cambio de 3,5 millones de euros anuales.
Desde la Cambra de Comerç de Reus se pone énfasis en que «desde el territorio se cumplen escrupulosamente todo los pactos acordados con la compañía irlandesa. Y entendemos que tampoco tienen que tener queja de la dinámica comercial, atendiendo que la ocupación de vuelos del aeropuerto está por encima de la media estándar de Ryanair».
Al respecto, este rotativo se ha puesto en contacto con el Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat, donde han preferido mantenerse al margen y no valorar la información, a la espera de que la compañía irlandesa confirme o desmienta la misma.
La presión de Barcelona
Los agentes económicos y turísticos de la demarcación también señalan que, en el caso de confirmarse el cierre de la base operativa de Ryanair cuando termine el verano, la raíz de la situación se encontraría en la apertura de la base operativa de Ryanair en el Aeropuerto de El Prat- Barcelona. La Cambra de Comerç de Reus entiende que en relación a este tema las cosas no se hicieron de la mejor manera. «El aeropuerto de Barcelona tiene que jugar otra división, la de convertirse en este hub intercontinental de referencia al país. Y dejar a los otros aeropuertos como el de Reus o Girona la oferta de vuelos low cost. Al final puede pasar que desde la capital catalana nos dejen sin la porción de pastel que necesitamos para garantizar la competitividad de un aeropuerto como el nuestro».
De igual modo, el presidente de la Cambra de Comerç de Tarragona detecta que la instalación de la aerolínea en Barcelona ha sido un «golpe de muerte» para aeropuertos como el de Reus o el de Girona. «La poca capacidad que nosotros tenemos para gestionar nuestra propia terminal así como el hecho de estar en manos de una única compañía nos limita a la hora de gestionar situaciones como esta», argumenta Albert Abelló.
Por otro lado, aunque en la web de Ryanair a día de hoy no se pueden consultar los vuelos de invierno, desde el Patronat de Turisme de Tarragona se apunta que esta circunstancia no es un vestigio del futuro de la compañía de bajo coste en la capital del Baix Camp. «Probablemente a lo largo del mes de junio se hagan públicos los vuelos de Ryanair en invierno, pero si no fuera así no hay que porque alarmarse ya que hasta setiembre hay tiempo», afirma Octavi Bono.
FUENTE: diaridetarragona.com
